A 395 • A 48 • [94] Zentrales Argument der Befürworter der A 26 war schon in den 1990er Jahren die hohe Verkehrsbelastung auf der B 73. Im Ergebnis des Mediationsverfahrens wurde eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h für Fahrzeuge auf der Ortsdurchfahrt Landesstraße 235 (L 235) vorgesehen. Würde der Planfeststellungsbeschluss für den ersten Bauabschnitt der A26 Ost (Autobahnkreuz Süderelbe bis zur Anschlussstelle Hamburg … Für den zweiten 9,15 Kilometer langen Bauabschnitt zwischen Horneburg und Buxtehude liegt der Planfeststellungsbeschluss seit 2004 vor. A 72 • „Auch die Hafenpassage A26-Ost wird noch nicht gebaut. Die Bundesautobahn 26 soll nach ihrer vollständigen Fertigstellung vom geplanten Kreuz Kehdingen bei Drochtersen in Niedersachsen nach Süden, weitestgehend parallel zur Elbe in Richtung Hamburg verlaufen, wo sie am geplanten Autobahndreieck (A 26 / A 1) in Hamburg-Stillhorn endet. Die Trassenführung ist so gewählt, dass einerseits das Vogelschutzgebiet südlich der A 26 und andererseits die Wohnbevölkerung und landwirtschaftliche Nutzung, insbesondere der Obstanbau, nördlich der A 26 so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. November 2014 fertigstellt. A 21 • [35][36][37], Der 8,7 Kilometer lange vierte Bauabschnitt verläuft von Neu Wulmstorf, Niedersachsen, bis zum Autobahndreieck HH-Süderelbe, dem Anschluss an die Bundesautobahn 7. Die Trasse der A 26 ist gekennzeichnet durch ihre besondere Lage zwischen dem Natur- und Vogelschutzgebiet „Moorgürtel“ und dem bekannten Obstanbaugebiet „Altes Land“. [38][39], Der Baubeginn war am 11. [84] 150,9 Millionen Euro.[85]. [15][16] Für Fahrzeuge über 3,5 t zul. A 7 • A 3 • b 304 ebersberg, erneuerung kr laufinger allee . Im Hinblick auf die landwirtschaftlichen Nutzungen entlang der zukünftigen Autobahn erfolgten ebenfalls umfangreiche Planungen. Bereits eröffnet sind Bauabschnitt 1 von Stade bis Horneburg sowie der Teilbauabschnitt 2a von Horneburg bis zur K 26 an der Anschlussstelle Jork (Stand: Dezember 2019). Nein. Die A 26 westlich der A 7 teilt sich auf in insgesamt fünf Bauabschnitte. [20] Die Stadt sprach sich gegen eine „flache Brücke über die Este“ aus, da der damalige Bürgermeister Jürgen Badur einen zu großen Image-Schaden für die Stadt trotz teilweise positiver Aussichten für die Klage fürchtete. [83] Für den Bauabschnitt 2a beliefen sich die Kosten auf rund 61 Millionen Euro. Parallel zum Planfeststellungsverfahren fanden umfangreiche Abstimmungen mit Naturschutzverbänden und betroffenen Landwirten statt, um Vorbehalte gegen die Autobahn planungsbegleitend abzubauen. Bei der Planung wird bereits die Verbindung zur A 26-Ost berücksichtigt: Über das neue Autobahnkreuz „Süderelbe“ wird die A 26 mit der A 7 verbunden. A 432 • Der Unterelberaum muss besser mit dem Ballungsraum Hamburg verbunden werden. [82] Die Zeitung Die Welt war 2001 davon ausgegangen, dass für diesen Abschnitt 280 Mio. In diesem Bereich sind Anbindungen an die Anschlussstellen (AS) HH-Moorburg und HH-Hohe Schaar vorgesehen. A 92 • Mai 2020. Die A 26 unterquert dort in einem Tunnel-/Trogbauwerk auf ca. Das Hamburger Abendblatt berichtete daraufhin über teils wütende Reaktionen der Anwohner. A 999, Erste Planungen in Hamburg: von der Hafenquerspange zur Hafenpassage, Planung für den Bau der A 26 von Hamburg bis an das Kreuz Kehdingen, Bauabschnitt 1 (Stade – östlich Horneburg), Bauabschnitt 2a-(östlich Horneburg – K 26), Geplante und im Bau befindliche Abschnitte, Bauabschnitt 2c (Este – östlich Buxtehude), Bauabschnitt 3 (östlich Buxtehude – Neu Wulmstorf), Bauabschnitt 4 (Neu Wulmstorf – Autobahndreieck Hamburg-Süderelbe), Bauabschnitt 4a (Neu Wulmstorf – Landesgrenze), Bauabschnitt 4b / „A 26-West“ (Landesgrenze – Anschluss A 7), Bauabschnitt 5a (Drochtersen – Freiburger Straße / L 111), Bauabschnitt 5b (Freiburger Straße / L 111 – Stade), Bauabschnitt 6 / „A 26-Ost“ / „Hafenpassage“ (A 7 – A 253 – A 1), Auto Bild (07.12.2007) Darum dauert es so lange, Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A, Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, vergrößern und Informationen zum Bild anzeigen, Liste der Bundesautobahnen in Deutschland, Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 26, Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Hamburgische Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation, Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, 4. A 535 • [62] Die Entwurfsplanung für den Abschnitt 6c soll 2019 abgeschlossen werden. A 840 • Das zurzeit hohe Verkehrsaufkommen auf der B 73 und im Umland soll auf der Bundesautobahn A 26 West gebündelt werden und die ländliche Süderelbregion erheblich von Verkehr, Lärm und Schadstoffen entlasten. A 52 • Der Planfeststellungsbeschluss liegt seit 21. Die Hansestadt Stade veranlasste, dass das Industriegleis 1263 Stade-Bützfleth auf der Ostseite parallel zur A 26 verlegt werden soll. Aktuell befindet sich der Abschnitt noch im Bau (Stand: Ende 2020). A 994 • [10] Den symbolischen Spatenstich machte der damalige Bundesminister Matthias Wissmann im Jahr 1998 in der Nähe von Stade.[11]. A 643 • Das Hafengebiet muss besser mit der Nord- und Ostsee verbunden werden. Aus Gründen der Verkehrsqualität ist es erforderlich, die A 7 im Bereich des geplanten Anschlusses der A 26 bis zur südlich gelegenen Anschlussstelle HH-Heimfeld ebenfalls achtstreifig auszubauen. A 656 • Mehr zur Planfeststellung und wie Einwendungen dagegen erhoben werden können finden sich auf der nächsten Seite. A 69 • Kurz hinter der Anschlussstelle Neu Wulmstorf überschreitet die A 26 die Landesgrenze von Niedersachsen nach Hamburg. Es ist eine Schrägseilbrücke mit zwei Pylonen. A 862, A 16 • A 87 • A 687 • … A 863* • A 39 • Das Planfeststellungsverfahren wurde 2012 eingeleitet. A 448 • 27. [44][45], Im April 2014 begannen Güteverhandlungen zwischen dem Senat von Hamburg und den Naturschutzverbänden NABU Hamburg, „Arbeitsgemeinschaft Naturschutz Hamburg“[46] und „Schlickfall e. V. – Verein für Natur und Wildnis“. Dieser Abschnitt ist 5,7 Kilometer lang. Wir brauchen eine Entlastung für die Hafenverkehre und für die großräumigen Verkehre von Ost nach West, begründet Verkehrsstaatsrat Andreas Rieckhof Lesen Sie auf der Website der Planfeststellungsbehörde alles zur öffentlichen Auslegung des Planfeststellungsbeschlusses. Mai 2020 erfolgte der Baubeginn mit dem Ersten Spatenstich. A 555 • Da das Wachstum des Hamburger Hafens völlig überschätzt worden sei, gebe es keinen Bedarf mehr für die Strecke. [47], Im Januar 2017 wurden nach einem Änderungsantrag im Rahmen des laufenden Planfeststellungsverfahrens die Planungsunterlagen neu ausgelegt und erneut Einwendung sowie Stellungnahmen im Prozess aufgenommen. [4], Im Jahr 2005 bestand bei der Stadt Hamburg noch die Festlegung auf die Hafenquerspange, doch laut Hamburger Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation konnte diese Variante den Entwicklungen des Hamburger Hafens nicht gerecht werden. Juli 2011 für den Verkehr freigegeben. Gerne können Sie mit uns zu allen Fragen in Kontakt treten. A 722 • A 293 • Wann ist mit dem Baubeginn und wann mit der Fertigstellung des Teil-stücks niedersächsische Landesgrenze – Moorburg (A 7) zu rechnen? Es ist eines der größten Verkehrsprojekte Hamburgs: die A26 Ost, besser bekannt als „Hafenpassage“. August 2018 der Planfeststellungsbeschluss. A 89 • So soll zwischen der Landesgrenze und Francoper Straße eine zusätzliche Wettern, die „Nordwettern“, angelegt werden, um die Entwässerung der Obstanbaugebiete nördlich der A 26 sicherzustellen. Der Abschnitt soll 2025 fertiggestellt werden. Im Januar 2019 wurde mit ersten bauvorbereitenden Maßnahmen wie z. A 35 • A 831 • A 485 • A 290 • CDU setzt sich für schnellen Baubeginn ein – A26-Ost ist für Hamburger Wirtschaft und eine leiserere, schadstofffreiere Stadt von enormer Bedeutung. A 610 • !”) oder beim Bunker an der Feldstraße, wo man in einem dünkelhaften Übermut mit beschränktem Verstand ein Urteil über wohldurchdachte Vorhaben anmaßt. A 376 • Die geplanten Abschnitte 5a und 5b vom Kreuz Kehdingen bis zur Abfahrt Stade-Ost bilden zusammen mit der geplanten A 20 von Westerstede bis Drochtersen die Küstenautobahn in Niedersachsen. (dpa/ag) A 4 • A 565 • Abschnitt wird gebaut. 2. Die Planfeststellungsunterlagen für den niedersächsischen Abschnitt des vierten Bauabschnitts (Bauabschnitt 4a) finden Sie ebenfalls dort. Der Abschnitt 6a (West bzw. A 45 • Für den Hamburger Hafen ist das einfach miserabel.» In seiner Antwort auf die Anfrage verweist der Senat auf das noch frühe Planungsstadium. In der Gegenrichtung sind A 26 und B 73 nur indirekt mit dem Kreisel verbunden.[14]. Das hat man ja vielerorts, z.B. A 996 • A 14 • Mittelfristig ist im Bundesverkehrswegeplan der Anschluss an eine neue B 73 vorgesehen[57], sodass die K 27 und K 12 vom durchgehenden Verkehr entlastet werden. Die A 26 wird nach dieser Kreuzung als Bauabschnitt 6 / A 26-Ost Richtung A 1 fortgeführt. [81], Für den bereits fertiggestellten Bauabschnitt 1 (Stade-Ost bis östliches Horneburg) beziffert die Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) die Kosten auf 146 Mio. «Auch die Hafenpassage A26-Ost wird noch nicht gebaut. Der Verlauf ist so gewählt, dass einerseits das Vogelschutzgebiet südlich der A 26 und andererseits die Wohnbevölkerung und landwirtschaftliche Nutzung, insbesondere der Obstanbau nördlich der A 26, so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. Der Teilbauabschnitt 5b beginnt bei Stade-Nord und verläuft im östlichen Stade bis zum Anschluss Stade-Ost. A 253 • A 117 • [3], Die Planung einer Südtrasse reicht bis in die 1980er Jahre zurück. Für den Verlauf der A26-Ost wird die Südtrasse in der Realisierung vorangetrieben. 8 Kilometern auf der A 26 und 3,7 Kilometern auf der A 7. A 995, A 53 • A 683 • Der geplante Teilabschnitt 5a beginnt am Kreuz Kehdingen und verläuft Richtung Stade bis zur Anschlussstelle Stade-Nord. A 98 • Er bildet gemeinsam mit dem Bauabschnitt 4a – geplant durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr – eine verkehrswirksame Einheit zwischen der A 7 und der Anschlussstelle Neu Wulmstorf Die NLStBV wertete 2005 das Verkehrsaufkommen, insbesondere auf der B 73, als „unzumutbare Beeinträchtigung“ für die dort ansässigen Bewohner. Das Gesamtvorhaben bestehend aus der geplanten A 20, dem Kehdinger Kreuz und den Abschnitten 5a und 5b der A 20 wird auch als „Küstenautobahn“ bezeichnet. Der Neugrabener Bürgerschaftsabgeordnete Matthias Czech begrüßte den Baubeginn. Für den Bauabschnitt 5 wurde am 20. A 562 • [5] Dem erhöhten Bedarf an die Abwicklung auf der Straße, durch die damals neuen Schiffsgrößen und eine erhöhte Nachfrage nach Eisenbahngleisen, hätte durch die Hafenquerspange nicht entsprochen werden können. Derzeit nimmt der Verkehr auf der Bundesstraße B 73 stetig zu, wodurch viele Autofahrer parallele Ausweichstrecken wählen. Ab 2025 soll der Verkehr auf der neuen Autobahn von Stade bis zur A7 fließen. Für den Abschnitt 6 wird derzeit die Planung bearbeitet, im Abschnitt 6a hat das Planfeststellungsverfahren bereits begonnen. 2005 entschied das Oberverwaltungsgericht Lüneburg im sog. Kommunikation Projekte Hamburg und Schleswig-Holstein, DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, Zimmerstraße 54 September 2013. A 388 • A 241 • A 25 • [6], Am 30. „Wilhelmsburg“) soll schließlich zur A 1 führen und die Bahnstrecken zwischen Hamburg-Harburg und Hamburg-Wilhelmsburg in einem Tunnel unterqueren. A 731 • A 37 • Das Planfeststellungsverfahren für die A 26 West wurde 2012 eingeleitet. Die Grünen machen nun auch im Senat Front gegen die geplante Hafenautobahn A26-Ost. Mehrere Anwohner der zur Einheitsgemeinde Neu Wulmstorf gehörenden Ortslage Rübke beklagten den Beschluss. A 71 • Dies führte dazu, dass erst Ende 2018 Baurecht erlangt werden konnte. April 2011[7] beschloss das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (heute: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, BMVI) die neue Planung der Hafenpassage und bezeichnete sie als „geeignetsten Verlauf der Fernstraße“. September 2010 das Planfeststellungsverfahren eingeleitet. Abschnitt von Stade bis östlich Horneburg wurde im Oktober 2008 für den Verkehr freigegeben. – Bauabschnitt 5 von Stade bis zur A 20 bei Drochtersen (15,8 km) Mai 2020. So entstehen mehr Unfälle und erhebliche Belästigungen für die Anwohner durch Lärm und Schadstoffe. Die Bauarbeiten am zweiten Teil des Bauabschnitts Horneburg – Jork, der von der K 26 bis an die Este reicht, konnten aufgrund einer Klage gegen die vorhergesehene Art der Estequerung und einer Planänderung erst im Januar 2009 beginnen. A 24 • A 680 • A 90 • Dies kann durch einen 3-Schicht-Betrieb oder erhöhten Arbeitskräfte- und Materialeinsatz erfolgen und bleibt der unternehmerischen Entscheidung des Auftragnehmers überlassen. Am 10. Im Dezember 2020 zeichnete der NABU das Straßenbauprojekt mit dem Negativpreis Dinosaurier des Jahres aus. Die A 26 kreuzt die zweigleisige Hafenbahnstrecke Hausbruch-Waltershof. Im Verlauf nach Westen soll die A 26-West an die A 7 durch das Autobahndreieck HH-Süderelbe angeschlossen werden. Er mündet dort in den bereits fertig gestellten Bauabschnitt 1 der A 26. Von dort läuft die A 26 (Abschnitte 5a und 5b) parallel zur Landesstraße 111 (L 111) Richtung Stade. – Bauabschnitt 1 von Stade bis Horneburg (11,2 km) A 36 • A 86 • Gemäß Bedarfsplan soll die A 7 nördlich des AK HH-Hafen von derzeit sechs auf acht Fahrstreifen ausgebaut werden. Autobahn-GmbH künftig für Autobahnen in Niedersachsen zuständig. A 652 • Auf rund acht Kilometern verbindet die A 26-West den niedersächsischen Abschnitt der A 26 mit der A7 und, anknüpfend an die A 26-Ost, mit der A 1. A 42 • Bisher wurde nur der Bauabschnitt 2a fertiggestellt. Ab dem 1. Anschließend wurde ein Planänderungsverfahren durchgeführt; die Notwendigkeit zu Planänderungen ergab sich unter anderem aus den Forderungen der Naturschutzverbände sowie der mittlerweile vorliegenden und zu berücksichtigenden Verkehrsprognose 2030. A 28 • A 26 • Er wird in das Autobahndreieck HH-Stillhorn münden (A 26/ A 1). Auf Grund der ländlichen Struktur des Hamburger Süderelberaum ergäbe eine zusätzliche Anschlussstelle einen nur geringen zusätzlichen Verkehrswert und wäre somit unwirtschaftlich. Im Koalitionsvertrag von SPD und Grünen war man sich noch 2015 einig: Die A26-Ost kommt – vorbehaltlich der Zustimmung und Finanzierung durch den Bund. Im 2. und 3. 27.300 Fahrzeuge/24 h (zwischen AS Stade- Nord und AS-Stade-Ost). Dezember 2018 vor. ca. A 445 • Die Behörde zählte auf der B 73 im Jahr 2013 34.000 Kfz/24 h, werktags mit 10 % Lkw-Anteil. Die Bundesstraße wird von vielen Pendlern von und nach Hamburg genutzt, und auch der Lkw-Verkehr nimmt dort stetig zu. A 107 • A 573 • a26 linzer autobahn, vorbaulos . Abschnitt 4b geplant. A 140 • [13], Der Anschluss an die Hansestadt Stade wurde mit einem aufwändigen „schwebenden Kreisel“ umgesetzt, welcher über der B 73 liegt. Januar 2019 kam es auch im Rahmen der Güteverhandlungen zur Einigung. A 828 • Die A 26 Ost (Hafenpassage) wird die Nord-Süd-Autobahnen A 7 und A 1 miteinander verbinden. 190 Meter langen Tunnels für die Hafenbahn und als Grünbrücke für Tiere, Neubau von 11,3 Kilometern Lärmschutzwänden an der A 26 und A 7, Neubau von fünf Regenwasserreinigungs- und -rückhalteanlagen, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen für die Natur, Fortschreibung naturschutzfachlicher Belange in enger Abstimmung mit den Naturschutzverbänden (Grünbrücke, Fledermausquerungen, Leitstrukturen), flankierende Maßnahmen: Sicherung des Biotopkorridors und wasserwirtschaftliche Verfahren. ca. A 369 • Die A 26 bietet zukünftig eine verbesserte Anbindung des Süderelberaums an die großen Nord-Süd-Verbindungen A 1 und A 7 sowie eine direkte Verbindung der Häfen an Nord- und Ostsee. A 985 • [31], Zur Entlastung des nachgelagerten Verkehrsnetzes wurde die B 3n im ersten Schritt als westliche Ortsumgehung Neu Wulmstorfs und südlicher Zubringer zur Anschlussstelle Rübke errichtet. A 8 • Moorburg) soll vom zukünftigen Kreuz Süderelbe zu einer zukünftigen AS Hafen-Süd führen. Mai 2018 statt. Im Bereich der Anschlussstelle Buxtehude liegt die A 26 nun 300 Meter weiter nördlich als ursprünglich geplant, und damit zum größten Teil außerhalb des dortigen Vogelschutzgebietes. Laut NLStBV wurden 2015 auf der A 26 folgende Verkehrsaufkommen gemessen: Für die noch nicht fertiggestellten Bauabschnitte werden zum Jahr 2030 folgende Verkehrsaufkommen prognistiziert: ca. A 46 • Ob Buxtehude nachträglich an die A26 angeschlossen werden kann, ist ungewiss. Laut der Zeitung Die Welt waren zwischen 1993 und 2000 allein im Landkreis Stade rund 50 Menschen im Zusammenhang mit Unfällen auf der B 73 ums Leben gekommen. April 2017. A 105 • [22] Der Bund sicherte im Zuge der Debatte in Buxtehude zu, eine Brücke zu bauen, bei der die Este schiffbar bleibt. Der Bau der Bundesautobahn wird durch den Bund finanziert, wobei der Bau des ersten Bauabschnitts und des Bauabschnitts 2a zu 65 % durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung, einen Fonds der Europäischen Union, gefördert wurde. Um die Anwohner und die Tierwelt des Vogelschutzgebietes (Wachtelkönig und andere Wiesenbrüter) zu schonen, erhält die A 26 eine lärmmindernde Fahrbahndecke aus offenporigem Asphalt (OPA oder „Flüsterasphalt“) sowie zusätzlich vier bis fünf Meter hohe Lärmschutzwände an der Südseite der Fahrbahn. A 64 • Für die Ausfahrt ist ein Anschluss zur L 111, zur Freiburger Straße und zur neu geplanten Wischhafener Straße vorgesehen. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe soll 53 Meter betragen. Dezember 2018 von der Planfeststellungsbehörde genehmigt − der Baubeginn erfolgte am 11. Ab 2025 soll der Verkehr auf der neuen Autobahn von Stade bis zur A7 fließen. Der „A 26-West“ genannte Teil, Bauabschnitt 4b, beginnt bei Neu Wulmstorf an der Landesgrenze zwischen Niedersachsen und Hamburg, und wird in Höhe Moorburg mit der A 7 verbunden. A 580 • A 102 • Aktuelle Verkehrsmeldungen finden Sie unter www.hamburg.de/baustellen. Er wurde zunächst nur für den Pkw-Verkehr in Richtung Stade freigegeben, am 15. Im Rahmen der Ausschreibung wird der Bau im 2-Schicht-Betrieb bindend vorgegeben. A 753 • [32], Die Gemeinde Neu Wulmstorf fordert für den nördlichen Zubringer zur Anschlussstelle Rübke eine östliche Umgehung Rübkes auf Hamburger Gebiet (Stand: Januar 2018). A 621 • Baureife für A 26 bis Hamburg: Baubeginn soll noch 2019 sein - Hamburg - Tageblatt.de. Weitere Informationen finden Sie im Pressebereich dieses Projekts. Das Projekt umfasst eine Gesamtlänge von ca. A 40 • Planungen des Bundesverkehrsministeriums sehen eine 9,7 Kilometer lange Verlängerung des vierten Bauabschnittes vom zukünftigen Autobahnkreuz Hamburg-Süderelbe, über die A 7 hinaus durch Wilhelmsburg, als Hafenpassage bzw. A 991 • A 115 • Neue Autobahn Keine rechtlichen Hürden mehr für A26 West Der Ende letzten Jahres erlassene Planfeststellungsbeschluss für den Bau der neuen Autobahn A26 West hat nun Bestandskraft. April 2017 ausgelegt, die Einwendungsfrist endete am 18. Es werden u. a. Querungshilfen, Lärmschutzwände und der Bau einer Grünbrücke geplant. Das Planfeststellungsverfahrens für den Abschnitt 5b wird neu eingeleitet, sobald die überarbeiteten Unterlagen fertig sind und das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) den Vorentwurf genehmigt hat. Sie sollte durch die Elbinsel Wilhelmsburg/Kleiner Grasbrook und das Hafengebiet verlaufen. 10117 Berlin, © 1991 – 2021 Gut zehn Jahre nach Baubeginn wird der achtstreifige Ausbau der A 7 zwischen Kassel-Mitte und Kassel-Ost zu Ende gehen. A 57 • A 50 • Mai 2013 vorgestellt wurde. Euro. A 392 • [93], Der ehemalige niedersächsische Minister für Wirtschaft, Technologie und Verkehr, Peter Fischer, bezeichnete das Vorhaben 1999 als für die regionale Entwicklung der Unterelbe für wirtschaftlich „unabdingbar“. Nach Auffassung der Naturschützer werden durch den Ausbau der A 26 Ost unter anderem wertvolle Niedermoorböden zerstört. [34] Im Referentenentwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 wird dieser Abschnitt als laufendes Projekt geführt. Die A 26 soll künftig die B 73, das Umland und die Anwohner entlasten sowie eine bessere Anbindung des Süderelbraums an die Nord-Süd-Verbindungen A 1 und A 7 ermöglichen. Die Bauabschnitte der A 26 im A 6 • „West“ (Bauabschnitt 6a), Abschnitt Hafen (Bauabschnitt 6b) und Abschnitt Wilhelmsburg (Bauabschnitt 6c). Die beteiligten Umweltverbände verzichteten daraufhin auf eine Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss. Darüber hinaus gibt ein Bonus-Malus-System starke Anreize, den Bau weiter zu beschleunigen. A 430 • A 43 • Der Landkreis habe einen „schwerwiegenden Fehler“[25] bei der Abwägung begangen, so das Gericht. Ein Baubeginn für den ersten Abschnitt wäre bei Sicherstellung der Finanzierung durch den Bund frühestens ab 2016 möglich. In beiden Ländern wird eine schnelle Realisierung angestrebt. A 661 • Die geplante Strecke der A 26 verläuft zwischen Landesgrenze und A 7 in Ost-West-Richtung überwiegend am Nordrand des Naturschutz- und Europäischen Vogelschutzgebietes „Moorgürtel“. [8], Bereits 1961 forderte der damalige Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm den Bau der Autobahn 26. Oktober 2008 wurde der Abschnitt für den Verkehr freigegeben. A 861 • A 33 • A 441 • November 2011 und ist seit dem 24. – Bauabschnitt 4a von Neu Wulmstorf / Rübke bis zur Landesgrenze NI / FHH (750 m) Außerdem sind 10 Straßenbrücken, ein Kreuzungsbauwerk (A 26 – Industriegleis), eine Tierquerungshilfe für Fledermäuse und eine Unterführung für den vorhandenen Radweg vorgesehen. Die A 26 soll die Städte und Gemeinden entlang der B 73 sowie die Kreis- und Landesstraßen entlasten und die Erreichbarkeit der südlichen Elbregion gewährleisten. Für den Abschnitt 5b der A 26 wurde das Verfahren eingestellt und soll im Jahr 2020 neu begonnen werden.[55]. A 12 • A 944 • Auf der Köhlbrandbrücke wurden 2013 37.000 Fahrzeuge pro Tag gemessen. [50] Neben den Naturschutzverbänden und Institutionen der Freien und Hansestadt Stade waren u. a. auch die Hamburg Port Authority Unterzeichner der Gütevereinbarung. A 67 • A 62 • Der Hamburger Hafen wird so besser erreichbar. April 2013 unanfechtbar. [96], Der Naturschutzbund Deutschland (NABU) bezeichnete das Autobahnprojekt A 26 Ost als „Sinnbild für eine verfehlte Verkehrspolitik“. A 524 • Für den Weg Moorburger Alter Deich ist eine Unterführung geplant. Für den Hamburger Hafen ist das einfach miserabel.» In seiner Antwort auf die Anfrage verweist der Senat auf das noch frühe Planungsstadium. A 66 • A 96 • [43] Der Bauabschnitt 4b / A 26-West verläuft nördlich des Europäischen Naturschutzgebietes Moorgürtel. Kritiker sehen den damit verbundenen starken Verkehr rund um die Stadt als unzumutbar an[27], unterscheide er sich doch kaum von der jetzigen Situation ohne Autobahn. [33], Sie soll im weiteren Verlauf südlich über die B 73 an die bestehende B 3 angeschlossen werden und so eine bessere Anbindung zur A 1 über die Anschlussstelle Rade schaffen. A 210 • [30] Die Fertigstellung ist für Ende 2022 geplant. A 114 • Er sagte: „Es freut mich sehr, dass wir jetzt endlich den letzten Bauabschnitt der A26 zur A7 in Angriff nehmen und auch ein perspektivisches Datum für die Fertigstellung haben. Die A 26 West wird auf Hamburger Gebiet die A 26 in Höhe Moorburg mit der A 7 verbinden. Die Hansestadt Stade passiert sie im östlichen Stadtteil, dem sog. Die linienbestimmte Trasse der A 26 liegt überwiegend nördlich der Moorwettern und somit weitgehend außerhalb des Europäischen Vogelschutzgebietes „Moorgürtel“. Die Erörterung hierzu fand am 28. A 921 • A 20 • Nach Fertigstellung aller Abschnitte der A 20, A 26 und der Elbquerung rechnet die NLStBV mit bis zu 6.500 Fahrzeugen pro Tag weniger auf der L 111 sowie bis zu 9.200 Fahrzeugen pro Tag weniger auf der K 27/K 80. Vorgeschichte. A 391 • Die neue A 26 wird eine Lücke im überregionalen Ost-West-Verkehr schließen, und der Verkehr wird gebündelt: So können Unfälle und Verkehrsbehinderungen reduziert werden. A 55 • Diese Planungen werden von einer Bürgerbeteiligung in Wilhelmsburg begleitet. A 9 • Abschnitt ist der Teilabschnitt von Horneburg bis Jork freigegeben. Für die noch in Planung und Bau befindlichen Abschnitte bestehen folgende Kostenschätzungen: Die Kosten für das Großbauwerk Schwingequerung, auch „Schwingetrog“ genannt, einem Trogbauwerk am Bauabschnitt 5b, liegen laut einem Artikel der Kreiszeitung Wochenblatt bei 80 Mio. Je näher der mögliche Baubeginn rückt, desto größer wird die Kritik. Am 14. A 29 • A 94 • Hafenpassage, bzw. A 5 • Daher wurde die ursprüngliche Planung im Jahr 2011 verworfen und durch die Südtrasse („Hafenpassage“) ersetzt. A 19 • Sie wird einen wichtigen Bestandteil einer zukünftigen Nordwestumfahrung Hamburgs über die A 26 und die Autobahn 20 (A 20) mit dem geplanten Elbtunnel darstellen. Die Planung sah vor, die Bundesautobahn 252 zu verlängern und im Westen an die Bundesautobahn 7 anzuschließen. Februar 2019 beschlossen. März 2017 bis 3. A 314 • Bitte nutzen Sie dazu das folgende Kontaktformular. Die A 26 leistet einen Beitrag zur Entwicklung eines durch starke Strukturschwäche geprägten Teilraumes. Mai 2019 konnten Betroffene Einwendungen zu den Planungen am Bauabschnitt 5a einreichen. [17] Aktuell befindet sich der Abschnitt noch im Bau (Stand: Ende 2020). Für den Hamburger Hafen ist das einfach miserabel.“ Das könnte Sie auch interessieren: Anordnung aus Norwegen! Im Netz lassen sie sich komplett hier runterladen. A 93 • 2017 – für die Planfeststellung öffentlich ausliegen. Im Vergleich zu einem Szenario ohne das Kreuz Kehdingen und den Bauabschnitt 5b der A 26 würden bereits zu diesem Zeitpunkt die L 111 um 6.100 Fahrzeuge pro Tag und die K 27/K 80 um etwa 7.000 Fahrzeuge pro Tag entlastet. baubeginn: 07/2017read more. A 602 • Für den Hamburger Hafen ist das einfach miserabel.“ ... Für eine Veranschlagung der eigentlichen Bauleistung lägen die Voraussetzungen aber nicht vor, „weil der Baubeginn außerhalb des zeitlichen Planungshorizonts der mittelfristigen Finanzplanung des Senats liegt“. Durch die neuen Überplanungen im Bereich des Naturschutzes wurden die Planfeststellungsunterlagen fortgeschrieben und um wesentliche Elemente ergänzt. [58] Dafür wird auch eine weitere Überquerung der Süderelbe nötig. „Rübke-Urteil“ zugunsten des Naturschutzverbandes Niedersachsen. A 653 • In Hamburg ist die A 26 in vier Abschnitte aufgeteilt: Die A 26 West wird als Abschnitt 4 bezeichnet; die A 26 Ost ist in die drei Planungsabschnitte 6a, 6b und 6c unterteilt. 190 Meter Länge die Gleise. Das Straßenbauamt Stade kündigte 1976 den ersten Spatenstich für 1979 an. Die neue A 26 wird eine Lücke im überregionalen Ost-West-Verkehr schließen, und der Verkehr wird gebündelt: So können Unfälle und Verkehrsbehinderungen reduziert werden. beim Fernbahnhof Diebsteich, der A26-Ost in Moorburg, beim Jade-Weser-Port (“Kooperation statt Elbvertiefung!! A 103 • Sie ist die einzige Bahnanbindung des westlichen Hamburger Hafens (westlich des Köhlbrands) und wird daher sehr stark von Güterzügen genutzt. Die Abfahrt von der A 26 führt zum Kreisverkehr hinauf, die von Hamburg kommende B 73 führt zum Kreisverkehr und dann über eine Anschlussrampe abwärts zur Strecke in Fahrtrichtung Cuxhaven. Wie geht es weiter mit der A 26 in den Abschnitten „Hafen“ und „Wilhelmsburg“? A 480* • A 80 • A 47 • A 215 • A 49 • Oktober bis 7. Abschnitt 5 befindet sich im Planfeststellungsverfahren. Für die Herstellung der Umweltmaßnahmen werden teilweise auch Flächen abseits des eigentlichen Vorhabens insbesondere im weiteren Umfeld des Moorgürtels beansprucht. A 542 • A 650 • A 104 • [73], Die durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge (DTV) auf den betroffenen Straßen lag laut NLStBV 2015 bei, Eine Untersuchung der NLStBV kommt zu dem Ergebnis, dass für das nachgelagerte Straßennetz in jedem Fall Entlastungen eintreten, sobald der nördlichste Abschnitt der A 26 (Bauabschnitt 5b von Drochtersen nach Stade) sowie das Kreuz Kehdingen fertiggestellt sind (lt. Untersuchung im Jahr 2030). Auch die prognostizierten Verkehrszahlen aus dem Unterelberaum für die nächsten Jahrzehnte zeigen auf, dass es weiterhin einen Bedarf an einer überregionalen Verbindung geben wird. Mark benötigt werden. – Bauabschnitt 3 von Buxtehude bis Neu Wulmstorf / Rübke (4,1 km) A 85 • Der Anschluss an die A 7 soll 2023 erfolgen. A 671 • Dezember 2018. A 51 • A 922 • A 18 • Die A 26 ist von Drochtersen bis Hamburg in sechs Abschnitte aufgeteilt: Der 1. [79], Während der Planung der A 26 schlug der damalige niedersächsische Verkehrsminister, Peter Fischer (SPD), vor, eine Mautgebühr auf der geplanten Strecke zu erheben – somit sollte ein Finanzierungsmodell für den privaten Bau von Autobahnen eröffnet werden. Zwei Klagen wurden eingereicht; diesbezüglich erfolgte eine außergerichtliche Einigung. Nach aktuellem Stand erhält die Stadt Buxtehude also keine eigene Anschlussstelle, auch wenn der dafür notwendige Sanddamm bereits vollständig hergestellt wurde.

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